Mediterranea Virtual Award Tour 39: Tappa 49 - Henry E Rohlsen St Barthelemy I

49° tappa dell'Award/Tour Mediterranea

Dati di MDA il compilatore report di Mediterranea Virtual

Flight IATA: TOUR3949

Aircraft FP: TB9 Daher TMB 930

Aircraft FS: TBM 930 Britannia

Departing Airport: TISX - Henry E Rohlsen

Destination Airport: TFFJ - St Barthelemy I

Alternate Airport: TNCM - Princess Juliana Intl

Online: No

Route: COY VOR - SABA - RMK TOUCH&GO TNCS

Flight Rules: VFR

14:16 ZFW al decollo: 2672 kg. (5,879 lbs)

14:16 Take Off - VR = 102 knots V2= 117 knots

14:16 wind: 60 deg at 11 knots heading: 94 deg

14:55 Land TouchDown rate: -198 ft/min Speed: 93 knots

14:55 wind: 59 deg at 11 knots heading: 272 deg

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Segnalazioni varie

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14:43 Touch And Go TouchDown rate: -141 ft/min Speed: 88 knots

14:43 Touch And Go a: SABA - Juancho Yrausquin

14:43 Decollo dopo Touch And Go da: SABA - Juancho Yrausquin

Penultima tappa VFR di questo bellissimo Tour che mi da l'occasione di provare una nuova funzione di MDA, ovvero l'opportunità di fare dei Touch And Go durante il volo.... si parte con il TMB 930 dai Caraibi con una bella giornata un po' ventosa

Il nostro primo punto di riporto è l'isola di Saba, in cui è presente un aeroporto decisamente impegnativo, che sarà anche una meta del prossimo TMMP. Visto che siamo qua perchè non approfittarne per provare la nuova funzione di MDA e fare un Touch And Go sulla pista di Saba?

Dopo aver aggirato la bellissima isola mi allineo per il T&G

La pista è cortissima e l'operazione è abbastanza impegnativa!

Riesco a fare il tocco senza perdere troppa velocità e riprendo subito quota, tutto riportato fedelmente dal nostro MDA

14:43 Touch And Go TouchDown rate: -141 ft/min Speed: 88 knots

14:43 Touch And Go a: SABA - Juancho Yrausquin

14:43 Decollo dopo Touch And Go da: SABA - Juancho Yrausquin

Lascio quindi Saba e mi porto verso la nostra destinazione

Anche l'aeroporto di St Barthelemy I è bellissimo come quello di Saba, fatti veramente bene per essere un aeroporto di default! Ed è anche abbastanza impegnativo...